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起→センバツ→F1決勝→情熱大陸（中島美嘉）→世界遺産（ビブロス）→寝

【F1バーレーンGP】
（レース結果正式決定後の５日に記す）
腑に落ちない点はかなりあるのだが、今季初の５位入賞おめでとう。
ラルフとの接触は「どうせ琢磨が原因に違いない」と思っていたけれど
（相変わらず自虐的な応援の仕方だなあ＞悪棲丘）
何度かリプレイを見返す内、どうやらそうでもないことが分かった。
２ちゃんねるの琢磨スレの論調の極端な傾き方は気になるが、
自分がツッコみたいのは其処ではないのでスルーすることにする。
ガーニーフラップが外れたのもアクシデントなので仕方ない。
ただその前の、縁石にマシン引っ掛ける→フロントウイング脱落が頂けない。
自己のミステイクが全くないレースは、何時になったら見られるのだろう。
今回だって普通に走れば薄氷の５位という結果ではなかったはずで
バトンが乗った３位表彰台か、悪くしても４位には入れたはずなのだ。
94年の右京のような、予選は速いが決勝で煮え切らない１年というのは勘弁。
（93年の亜久里を引き合いに出そうかと思ったが流石にやめた）
まだ琢磨はアジアでしかポイント獲得が無いので、
次戦からのヨーロッパラウンドで結果を出してほしいものだ。

【今日の3070＆4166】
3070山室、琵琶湖G1３日目。
２コースからトップタイのスタートを行ったが、これが逆に
「思い切って捲るか順当に差すか決めきれない」という躊躇を招き、
１マークで仕掛け遅れて４着と敗退してしまった…かなり残念だ。
差せばよかったのに…確かに先生は２コース捲りも上手いけれども…
これで明日の２走が（1R４号艇／7R３号艇）連勝条件となったが、
先生は予選終盤で着を上げるタイプではないので、如何考えても無理。
「他のエンジンと変わらん」コメントも出てしまったし、既にやる気無しかも。
次節は徳山一ぱ…まだ早いか。

4166吉田拡、若松新鋭リーグ２日目。
2Rで４艇F→二連単意外全部不成立という荒れた１日だったが、
吉田拡は事故も無く、無事に３日目に駒を進める（それが普通だよ）
レースは５コースからスタート遅れて５着、勝率が再びA1ボーダー上まで下がる。
内寄りでの伸び悩みに加えて、カドを取れなかったときの５コースも課題なのかな。
５カドなら期待が持てるが、４カドの展開にのるレースは苦手なのだろうか。
明日は前半５号艇／後半２号艇、後半で着を落とすのではないかと不安。
4072森永と4080山崎哲を入れて、４カドで戦えば楽しみがあるのだけれどね。